El taller por dentro

Instalaciones y equipamiento

El taller cuenta con puestos de trabajo elevados, banco de pruebas de frenos profesional, máquina de diagnosis multimarca compatible con las marcas habituales del parque español, tester profesional de batería y alternador, y producto detector para localizar fugas de aceite y refrigerante con precisión.

Para diagnosis usamos equipos profesionales que dialogan con los módulos del coche (motor, ABS, ESP, airbag, transmisión) y permiten ver datos en vivo, no solo códigos de avería. Esto es crítico para identificar averías intermitentes de sensores que no siempre dejan un código concluyente.

Marcas con las que trabajamos

Como taller multimarca, atendemos prácticamente todas las marcas del parque español: SEAT, Volkswagen, Audi, Skoda, Renault, Peugeot, Citroën, DS, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, BMW, Mini, Dacia, Fiat, Alfa Romeo y muchas más. También vehículos comerciales ligeros (Berlingo, Kangoo, Caddy, Doblò, Vito, Trafic, Boxer, Transit).

Gestión de residuos y compromiso medioambiental

Como taller homologado, gestionamos todos los residuos peligrosos generados (aceites usados, filtros, líquidos de frenos, refrigerante, baterías) a través de gestores autorizados conforme a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados y el Real Decreto 679/2006 sobre aceites usados. Es trámite obligatorio y forma parte del servicio sin coste adicional.